Что нужно знать желающему купить караван!

[artem]

Добрый день, потихоньку вынашиваю в себе идею и желание купить караван. Рассматриваем модели на семью в 5 человек типа Hobby De Luxe, 560 KMFe, не меньше. Однако на данный момент не стоит вопрос - «КАКОЙ» покупать (в плане бренда и комплектации), а отсутствует представление, что нужно для этого на первоначальном этапе. Поэтому, по возможности, помогите с решением, может быть, «наивных» вопросов:
1. Какая категория прав нужна для перевозки каравана ( имею только В) ? Зависит ли категория от веса, длины и ширины каравана?
2. Что нужно подготовить в имеющемся автомобиле для транспортировки каравана? Имею фаркоп (ISO 50) и розетку - перевожу лодку на прицепе
3. Имеет ли значение высота установки фаркопа на автомобиле? У меня американская труба и высота до верхней части шара 505 мм от асфальта.
4. Возможно ли прицепы длиною 6-7 метров перемещать вручную по ГРУНТУ ?, т.к. планирую хранить на участке, а место для маневрирования тягача ограничено. Так же если не сложно напишите про асфальт - возможно ли перемещать. Уточню сразу – я не атлет, но и не доходяга.
5. Как на дороге происходят встречи с ГАИ – нет ли проблем с габаритами?
6. Есть ли особенности постановки каравана на учёт в ГАИ, по сравнению с прицепом? И какие документы дают по результатам постановки - св-во о регистрации ТС и всё?

[VadDash]

Артем приветствуем и рады, что решили заняться правильной темой
Не поверите, но максимально подробные ответы на все заданные вами вопросы уже есть на этом форуме в соответствующих разделах. Разжевано все по несколько раз и очень доходчиво. Осталось только засесть на недельку и все это перечитать Лучше внимательно, т.к. есть нюансы. Для затравки кину основное, дальше ройтесь сами и это будет намного полезней для вас:
1. Категория зависит от типа тягача, а так же от веса как тягача так и прицепа. Если суммарная максимальная масса тягача и прицепа не превышает 3500 кг. то достаточно категории "В" Если больше - надо открывать "Е" к "В" (см. соответствующий раздел форума)
2. Этого достаточно. Если хотите в дальнейшем чтобы на ходу холодильник поддерживал холод, то возьмите переходник на 13 пиновый разьем или переделывайте розетку (см. соответствующий раздел форума)
3. Имеет. Прицеп должен в транспортном положении стоять на фаркопе строго горизонтально. Это важно для правильной развесовки и соответственно продлит жизнь и прицепу и вашему автомобилю (см. соответствующий раздел форума)
4. На асфальте без проблем. Возможно на ровном грунте. Для облегчения меняете супругу на более мощную, приглашаете друзей в ответственный момент или тупо покупаете мувер (см. соответствующий раздел форума)
5. Встречи с ГАИ проходят в теплой дружественной обстановке (без совместного распития спиртных напитков) С габаритами проблема только одна - не надо вот так прямо в лоб советовать габаритному гаишнику похудеть. С габаритами каравана проблем нет, ибо он всегда в стандарте. (см. соответствующий раздел форума)
6. Особенностей именно постановки нет. Все по стандартной процедуре. Не забудьте только вписать в страховку на тягач заветные слова "эксплуатация с прицепом" (см. соответствующий раздел форума)

Читайте форум. Как дойдете до действительно непонятных моментов - спрашивайте.
Будем рады увидеть вас на вашем домике у нас на тусовках

[artem]

Вадим, благодарю за столь оперативный ответ! Перед тем как создавать тему, порылся на форуме в разделах, в которых, по моему мнению, могли бы быть ответы на мои вопросы - "Молодежный автотуризм", "Как правильно эксплуатировать кемпер/караван (новичку в помощь)" - однако там их не нашёл. Уверен, что в контексте других тем всё это "Разжевано все по несколько раз и очень доходчиво", но шерстить весь форум с полутротысячими пользователями - задача не простая. Поэтому, если не сложно, скиньте ссылочки на соответствующие темы.

[Hunter 1 (Москва)]

Есть еще вариант.
Приезжайте на одну из клубных встреч, не обязательно с ночевкой. И познакомитесь и на все вопросы получите ответ. Да и наглядно, если нужно, все продемонстрируем. Караванеры - очень отзывчивый и добродушный народ.

[VadDash]

Вадим, благодарю за столь оперативный ответ! Перед тем как создавать тему, порылся на форуме в разделах, в которых, по моему мнению, могли бы быть ответы на мои вопросы - "Молодежный автотуризм", "Как правильно эксплуатировать кемпер/караван (новичку в помощь)" - однако там их не нашёл. Уверен, что в контексте других тем всё это "Разжевано все по несколько раз и очень доходчиво", но шерстить весь форум с полутротысячими пользователями - задача не простая. Поэтому, если не сложно, скиньте ссылочки на соответствующие темы.

Я в свое время шерстил. И не один форум. Видимо мне ОЧЕНЬ нужно было
Начните с этого (не сочтите за рекламу)

[artem]

Позвольте оправдаться, дабы меня не сочли ленивым. Имею строящийся дом, в котором большая часть делается своими руками. Поэтому на чтение форомов остаётся только рабочее время с 9 до 18 и казалось бы достаточно, если бы не работа. Буду благодарен если по заданным вопросам разместите ссылочки. Но в любом случае спасибо за ответы!
С удовольствием приехал бы на ваши встречи. Однако Москва - далековато, чтобы ехать только ради этого.

[artem]

Вадим! Спасибо что подсветили ссылочки

[VadDash]

Нееееееет, ленивый вы Артем
Наверху в моем сообщении ссылки вам, которые найдены за пять минут при помощи стандартной кнопочки "Поиск" (в правом верхнем углу)

[artem]

Для справки ещё ссылка по категориям viewtopic.php?p=7000
Исходя моего случая с Разрешённой мах массой моего авто - 2765 кг, максимальная масса прицепа должен быть не более 735 кг, тобишь надо идти открывать категорию "ВЕ"

[Андрейка]

Привет. Кинь в личку свои контакты. Если вдруг в самом ближайшем будущем планы срастутся и я попаду в Нижний Новгород, смогу не на пальцах многое рассказать, показать и объяснить.